ГДЗ по истории 9 класс Арсентьев Н. М., Данилов А. А., Левандовский А. А., Торкунов А. В. упражнение - 1 стр. 20

В мае 1881 г. пост министра финансов занял видный учёный экономист Н. Х. Бунге. Он был сторонником ускорения экономического роста, но выступал против прямого финансирования промышленности государством. Главную задачу властей Бунге видел в издании законов, благоприятных для развития экономики.

На первое место Бунге поставил задачу реформирования налоговой системы. Министр выступил за уменьшение налогового обложения крестьян, провёл снижение выкупных платежей и начал постепенную отмену подушной подати. Чтобы возместить потери от этих мер и увеличить доходы государства, Бунге существенно повысил налоги на землю, городские строения, денежные капиталы, золотодобывающую промышленность. Он ввёл налоги на наследство и на заграничные паспорта. При нём выросли акцизы на водку, табак, сахар. Были повышены таможенные пошлины на товары, ввозимые из-за границы. Только за три года, с 1882 по 1885 г., они выросли более чем на 30%.

На посту министра финансов Бунге сделал многое для поощрения частного предпринимательства. Правительство содействовало росту промышленности и в целях укрепления военной мощи государства. Одновременно оно осуществило значительное сокращение армии, что приносило в бюджет дополнительно 23 млн рублей в год. Однако ликвидировать превышение расходов государства над его доходами Бунге так и не удалось.

И. А. Вышнеградский – профессор практи ческой механики, крупный изобретатель, финансист. Своей главной задачей он считал нормализацию денежного обращения. С этой целью Министерство финансов накапливало большие суммы, а затем принимало активное участие в сделках на зарубежных биржах. В результате покупательная способность рубля значительно повысилась. При Вышнеградском был достигнут положительный торговый баланс: экспорт российских товаров стал превышать импорт зарубежных изделий. Вышнеградский более энергично, чем Бунге, выступал за непосредственное участие государства в хозяйственной деятельности и особенно в создании благоприятных условий для частного предпринимательства. Кроме того, экономическая программа Вышнеградского предусматривала привлечение в Россию иностранных капиталов, пересмотр оплаты железнодорожных перевозок, подготовку к введению винной монополии. Вышнеградскому удалось не только ликвидировать разницу между доходами и расходами государства, но и добиться профицита государственного бюджета. При нём был создан золотой запас в размере свыше 500 млн рублей.

1890-е гг. стали периодом побывалого роста русской промышленности. За десятилетие промышленное производство в стране удвоилось, а выпуск продукции тяжелой промышленности увеличился в три раза. Особенно быстрыми темпами развивались отрасли хозяйства, связанные с новыми видами топлива углем нефтью.

Курс Бунге и Вышнеградского в основных чертах продолжил С. Ю. Виттe (министр финансов в 1892-1903 гг.). Но в отличие от своих предшественников, полагавших, что за экономическими переменами должна последовать политическая модернизация, Витте считал важным сохранение самодержавия. В 1891 г. началось строительство Транссибирской магистрали, связавшей европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком. С 1893 г. после нескольких лет относительного затишья страна переживала новый, еще более мощный подъём железнодорожного строительства, которое имело большое значение как в военно-стратегическом отношении, так и в освоении государственной территории. Правительство активно скупало частные железные дороги, создавая единую транспортную сеть страны.